سلف:

سلف (inductor)  یک قطعه دو پایه غیر فعال است. که در مقابل تغییرات جریان الکتریکی از خود مقاومت نشان می دهد. به طور کلی سلف ها در برابر جریان مستقیم ( DC ) مانند یک تکه سیم عمل می کنند . اما فرکانس های بالا را از خود عبور نمی دهند.

سلف به نام هایی مانند پیچه (کویل Coil) ، راکتور (reactor) ، سیم پیچ و بوبین  نیز شناخته می شود.

هنگامی که جریان سلف تغییر می کند، مقدار میدان مغناطیسی اطراف سلف نیز دچار تغییراتی می شود و این تغییرات باعث بوجود آمدن یک اختلاف پتانسیل در رسانا می شوند و باعث بوجود آمدن یک جریان در جهت مخالف تغییرات جریان بوجود آمده می گردد .

یک سلف درون یک هسته فلزی قرار میگیرد و با اتصال برق به سلف میدان مغناطیسی ایجاد میشود. و مثل یک آهنربا عمل کرده لنت را عقب می کشد موتور خلاص میشود. قطعه ای در بوبین وجود دارد به این منظور که در صورت برق بتوان در را بصورت دستی بوسیله زنجیر بالا برد.

رله :

رله  برای swiching یا on/off کردن قسمت های مختلف موتور هست. این رله ها توسط مدار فرمان کنترل میشوند.

رتور و استاتور:

وظیفه موتور ایجاد سرعت و گشتاور لازم برای lifting یا بالا بردن در هست.
در واقع این قسمت بخش اصلی موتور های ساید می باشد.

گیربکس:

در این قسمت 2 چرخ دنده وجود دارد ،کار این چرخ دنده ها تبدیل سرعت موتور به گشتاور خروجی هست.
لیمیت سوییچ: در این قسمت بسته به ارتفاع در تنظیماتی روی آن انجام میشود